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包裝板的預(yù)壓處理：

1、在板坯中的單板粘合成一個(gè)整體，可以采用無(wú)墊板裝卸和熱壓，既降低勞動(dòng)強(qiáng)度，又節(jié)約金屬墊板和熱量消耗。

2、預(yù)壓后的板坯可以防止搬動(dòng)時(shí)零片錯(cuò)位歪斜，即使發(fā)現(xiàn)有芯板疊離等缺陷，也可以在熱壓前及時(shí)修補(bǔ)，從而提高定尺包裝板的質(zhì)量。

3、在預(yù)壓后，單板表面得到較好的濕潤(rùn)，還可以減少膠層過(guò)干與預(yù)固化現(xiàn)象，有利于提高膠合質(zhì)量。

包裝板的預(yù)壓處理很重要，一定要做好！

適當(dāng)?shù)臒釅簤毫Α毫δ苡绊懪倩ㄖg接觸面積、板材厚度偏差和刨花之間膠料轉(zhuǎn)移程度。按照產(chǎn)品不同密度要求，熱壓壓力一般1.2～1.4兆帕。適當(dāng)?shù)臏囟取囟冗^(guò)高不僅會(huì)使脲醛樹(shù)脂分解，也會(huì)造成升溫時(shí)板坯局部提前固化而產(chǎn)生廢品。適當(dāng)?shù)募訅簳r(shí)間。時(shí)間過(guò)短，則中層樹(shù)脂不能充分固化，成品在厚度方向的彈性恢復(fù)加大，平面抗拉強(qiáng)度顯著降低。熱壓后的刨花板應(yīng)經(jīng)一段時(shí)期的調(diào)濕處理使其含水率達(dá)平衡狀態(tài)，然后鋸裁砂光，檢驗(yàn)包裝。但卸壓后不能熱態(tài)堆疊，否則將增加板材脆性。

除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講，木棧板的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木棧板租賃、木棧板流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。